-
Relong gribekran med appelsinskal
Stålgrabberen er en slags multifunktionelt og højeffektivt materialehåndteringsudstyr, som er meget udbredt i større stålværker, havneværfter, materialefangning, lastning og losning, stabling og så videre.
Stålgribemaskinen (materiale) har fremragende generel ydeevne, produktsikkerhed, pålidelighed, energibesparelse og høj effektivitet og kan fuldt ud opfylde kundernes behov.
-
5 tons hydraulisk marinedækskran
Max løftekapacitet 5000 Kg
Max løftemoment 12.5 ton.m
Anbefal Power 18KW
Hydrauliksystem flow 32L/min
Hydraulisk systemtryk 20MPa
Olietankkapacitet 100L
Selvvægt 2100Kg
Rotationsvinkel 360°
-
Relong Trækran
Trækraner er alsidige maskiner.Kranerne er oftest monteret på en lastbil og bruges til forarbejdning af træ – sortering af træet efter træsort eller håndtering af hele stammer.
Som fagmand har du klare krav til din kran.Det er vores opgave at give dig løsninger, der opfylder alle dine behov.
-
Hydraulisk marinekran
Brugen af dets skib og kysten og skibet og skibet mellem lastning og losning, i brugen af processen med udstyrets egen vægt er relativt let, og optager et areal på mindre, udstyret i drift af dens anvendelse af effektiviteten er meget høj, i driftsprocessen, driften af udstyret er mere fleksibel og driften af udstyret, når stabiliteten ydeevne er god.
Generelt er den mere omfattende anvendelse af offshore kraner brugen af søtransportoperationer, hovedsageligt til drift af skibets gods og vandoperationer i vandet, såvel som nyttiggørelse og andre vigtigere operationer, faktisk offshore kraner i skib. operationer end land operationer strengere krav, hvilket skyldes, at havet ikke kun at overføre varer, men også i henhold til nogle særlige ydeevne til skibets svaj for kontrol.
-
Hydraulisk offshore marinekran
Generelt er den mere omfattende anvendelse af offshore kraner brugen af søtransportoperationer, hovedsageligt til drift af skibets gods og vandoperationer i vandet, såvel som nyttiggørelse og andre vigtigere operationer, faktisk offshore kraner i skib. operationer end land operationer strengere krav, hvilket skyldes, at havet ikke kun at overføre varer, men også i henhold til nogle særlige ydeevne til skibets svaj for kontrol.
Marinekraner i løfteorganisationen er en meget vigtig komponent, da marinekraner er markindustrielle entreprenørmaskiner, og det marine driftsmiljø er ætsende, hvilket kræver, at vi udfører et godt stykke arbejde med kranvedligeholdelsesarbejdet, især vedligeholdelsen af løfteorganisationen, vedligeholdelse er den første til at forstå, hvordan løfteorganisationen skilles ad og installeres.
-
Hydraulisk marinedækskran
Skibskranen er den anordning og det maskineri til lastning og losning af varer leveret af skibet, hovedsageligt bomanordning, dækskran og andre last- og losningsmaskiner.
Der er to måder at læsse og losse gods på med bomanordning, nemlig enkeltstangsdrift og dobbeltstangsdrift.Enkeltstangsdrift er at bruge en bom til lastning og losning af gods, bom efter at have løftet godset, træk i snoren, så godset med bommen svinger udenbords eller lastluge, og derefter lægge godset ned, og derefter dreje bommen tilbage til den oprindelige position, så tur-retur-drift.Læsning og losning hver gang for at bruge reb swing bommen, så lav effekt, arbejdsintensitet.Dobbeltstangsdrift med to bomme, den ene placeret over lastlugen, den anden påhængsmotor, de to bomme med et reb fastgjort i en bestemt driftsposition.De to bommes løftetove er forbundet til samme krog.Behøver kun at modtage og lægge henholdsvis to startkabler, du kan losse godset fra skibet til molen, eller måske læsse godset fra molen til skibet.Laste- og aflæsningskraften ved dobbeltstangsdrift er højere end ved enkeltstangsdrift, og arbejdsintensiteten er også lettere.
-
Relong Marine Deck Crane
Marine kran løftemekanisme er en meget vigtig komponent, da marine kraner er udendørs industrielle entreprenørmaskiner, og det marine driftsmiljø er ætsende, hvilket kræver, at vi gør et godt stykke arbejde med kranvedligeholdelse, især vedligeholdelse af løftemekanismen, vedligeholdelse først er at forstå, hvordan løftemekanismen skilles ad og installeres.
Afmontering af løftemekanismen, før du begynder at adskille løftemekanismen, frigøres alt ståltovet og fjernes fra løftespolen.Hæng den passende spreder på hejsemekanismen;marker og fjern hydraulikledningen fra hejsemekanismen og hydraulikmotoren på hejsemekanismen.Løft hejsemekanismen af pudens bund og fjern den.Bemærk: Enhver reparation, der kræver adskillelse af den hydrauliske hejsemekanisme, skal udføres samtidigt med udskiftning af pakninger og tætninger.
Marine kranhejsemekanisme bruger den passende spreder til at løfte hejsemekanismen og placere den på monteringspladen.Brug forbindelsesdelene til at fastgøre løftemekanismen på monteringsrammen på den ønskede del.Kontroller afstanden mellem monteringsrammen og løftemekanismen ved hjælp af en stopper ved endeforbindelsespunktet.Hvis nødvendige shims kan tilføjes, skal du gå til den vandrette monteringsflade for at forbinde de hydrauliske ledninger til løftemekanismen og løftehydraulikmotoren.Bemærk, at hver ledning skal være korrekt forbundet til den passende åbning (mærk før adskillelse).Fjern sprederen fra hejsemekanismen og tråd ståltovet på hejsemekanismen igen for at justere installationsnøjagtigheden og den nødvendige justering.
